更新时间2019-02-22 04:03:19
我是自动挡车型，才买一年时间，才跑了5600公里，今天开车发现一个问题，先说汽车起步的时候，平常我起步，只要轻轻一踩，车子马上能带动起来，今天速度很明显的感觉和平常不同，非要深踩油门转速都快2500转了速度才起来，在说第二个：平常我的车在3档的时候，车速已经很好了，速度感都有，今天3档却不如平常的，速度也提升不了，也是要深踩油门，转速一下子到2600转左右，车子猛的加速，根本不像平时开车，都是稳定的，平时我的车在换挡的时候，都是稳定的平滑的速度也是不错的，不知道今天是怎么回事，大家帮忙解答一下，这样的情况应该是第二次了
汽车行驶中加速无力可能是以下原因：
一、就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速时就会出现停火现象。
二、拥堵路行驶 汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。
三、油品质量较差 汽车加速无力原因中最重要的一个就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。
四、离合器磨损严重造成打滑。
建议 去4S店 找个师傅给你开一圈 他就明白了
检查一下动力装置，雾化器是否出问题，某1-2个缸体出了问题（不工作了）等。
原因可能有：离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上；
动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器与飞轮的链接松动，使压紧力减弱；动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降；
压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降；
离合器操纵杆卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离器不能回位；
分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。解决办法有：检查离合器踏板自用行程，如不符合规定应予以调整；
如果自由行程正常，应拆下变速器壳，检查离合器与飞轮连接螺栓是否松动，如果松动予以拧紧；
如果离合器仍然打滑，应拆下离合器检查从动盘摩擦片的状况。如有油污，一般可以用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。如果摩擦片磨损严重或有铆钉外露，应更换从动盘；如果从动盘完好，则应分解离合器，检查压紧弹簧，如果弹力过软则应更换。
应该是车的水温太高吧
绝对是离合器出问题了.
建议：一年的车，行驶5600公里，你的车该换机油了。还是送四S店维修加保养吧。车辆就是如此，只有你爱它，它才能为你安全顺利地代步。
可能是水温太高
我也出现过是在十一出去旅游时碰到的，出发前做了个保养（换了火花塞和机油）机油是换了另外一种之前是道达尔的上次换了护磁的说达到尔不合作了就这两项。在高速上发现用手动挡到了6档之后就出现加速无力，换到自动挡上又正常了。回来了也没跑过高速所以也没有出现这种情况，到现在我也没有搞明白是怎么一回事！
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