出了问题对方保额不够赔怎么办？

更新时间2019-10-25 06:05:52

出了问题对方保额不够赔怎么办？

如果发生事故，另一方的保险是可用的，但还不够，这是非常困难的。

在这里，我分享一些避免司法程序和简单而容易地解决这个问题的小方法。

如差异不大，建议协商解决。

当维修费用稍微超过另一方的保险金额时，有两种主要的考虑方法。

廉价的修理厂可供维修。

首先是选择一个相对便宜的修理店进行修理。当你在4S店修理，修理费用超过保险费时，去汽车修理店修理。它既可靠又大。总价可以控制在对方的保险范围内。

 

主要是因为维修店的经营规模相对比4S店小，经营成本也比较低，工作时间比4S店便宜，需要看清楚使用的配件。

另外，主机厂的原厂配件只卖到4S店。汽车修理厂很难买到原装零件。此时，汽车修理厂只能从外部购买原厂配件或其他类型的配件。显然，这个价格会比4s店便宜。

选择当地可靠的维修店，对汽车维修质量和4S店的差别不大，也可以控制在对方的保险金额内，不浪费时间，不必担心诉讼，晚上睡不着觉，是一种相对折衷和相对快速的解决方案。

让对方的保险公司和修理工协商修理。

那么第二个方案就是让对方的保险公司和修理工协商修理。。

干修是指维修方、业主和保险公司共同对事故车辆进行解体检查，维修方和保险公司分别定价。

 

保险公司将评估维修人员的报价是否合理，然后协商最终价格。三方将根据最终价格共同签订一次性干修协议。

换言之，让保险公司与4S店或维修店讨价还价，尽量把维修价格控制在保险金额的赔偿范围内，这样我们就可以了，只要正常维修就行了。

例如，当一辆汽车的保险通常是固定的时，它的修理费用是6万元。但是，经过修理工的考核，发现可以修理5万元，我还是有一点利润。

保险公司还计算出，扣除更换件残值后，5万元低于保险报价，按5万元修理。

所以当差别不大时，干法修理是一种解决办法，就像你去水果市场买水果一样，批发价比零售价便宜。

以上方案风险较大，要求车主专业。

但刚才提到的两个方案仍然存在一些风险。维修费用会降低，可能会有偷工减料。备件更换是否不可靠？维修过程是否会被次优维修所取代？

 

所以这两个方案对车主的专业性有一定的要求，你必须能够判断。

当然，有些朋友觉得这两个方案让人很沮丧，很明显对方的责任全在身上，我要给他前后套上马鞍，帮他拿这些东西，万一修不好，或者自己拿壶。

保险代位求偿权

有没有更好的方法来解决这个问题？代位追偿权是解决办法之一。如果您购买汽车损害保险，您可以向您的保险公司申请代位追偿。

 

我们的保险公司会为我们谈判。

我没事，对方完全负责，我买了自己的保险，我去了自己的保险公司，没有对方，很多朋友都反悔了。

例如，如果你为自己和其他人购买了个人保险，你需要为自己打电话给个人保险。

代位追偿，最流行的一点是要求他们的保险公司先向我支付维修费，然后保险公司就要去事故的主要责任方追回这笔赔偿，相当于保险公司对我们提起诉讼或对我们进行否定。彼此迟到，对吗？