更新时间2019-09-09 00:40:06
近年来,玛莎拉蒂在中国的销量还是很可观的,但它不同于其他豪车的是,它女性车主的占有量在我国达到了四成左右,甚至说它是富婆的专有座驾也不为过,所以我们常常能在影视作品中看到美女驾驶玛莎拉蒂的身影。由此可见玛莎拉蒂在我国的知名度还是挺高的。
但奇怪的是,它的知名度提高了,但今年的销量反而下降了。从数据上看,其销量下滑的根本原因是因为我国销量急剧减少。那么为什么会出现这样的情况呢?
首先第一个原因,就是玛莎拉蒂旗下的车型太少了。虽然玛莎拉蒂也生产跑车,但实际上能够大卖的只有两款,分别是它的入门级轿车和 SUV。要知道,现在的市场竞争非常的激烈,每个品牌都在推出新的车型,如果玛莎拉蒂车型太少了的话,必定是竞争不过其他品牌的。
再有就是玛莎拉蒂的定位和售价有问题。它一直想把自己打造成高于BBA、比肩保时捷的豪华汽车品牌。而在年初又对中国市场进行了提价,如果真的是自身价值比较高,把价钱提高还能接受。但实际上,玛莎拉蒂比不上保时捷在中国的影响力和竞争力,看来过于自信不是件好事。
最后就是受关税的影响了。今年上半年,关税上调了不少,售价自然就高了,这让很多想要买车的人也只能被迫放弃购买。这就造成了进口车的销量远远不如之前,玛莎拉蒂也受到了影响。
这与价格 审美观等等有一定的关系吧
价格偏高,小众品牌,没有性价比
价格是组要的问题,玛莎拉蒂没有国产车型,所以价格对比BBA会高很多,而且质量么,跟合资车型也差不多,所以买的人就少
玛莎拉蒂比较小众的,没有特别突出的地方,没有BBA亲民
品牌比较小众,4s店有些地区还是比较少,后期维修保养相比BBA要贵些
档次不必bba高哪儿去,价格还略高,特别是在国内,国人不开化,认为跟法拉利一个档次,其实最多也就是个跟AMG错半分不到的车,关键是动力,质量以及外观上没有什么突出的地方,特别是质量,这就是为什么在国外也没有什么市场的原因
玛莎拉蒂便宜的都要上百万 同价位的BBA销量也差不多
一般来说是定价定位的问题,另一个原因就是BBA进入国内较早,营销手段已经非常成熟
价格比较贵,受众面比较小
最最最关键的就是价格因素 甭说小毛病多 保养贵之类的问题
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