更新时间2019-07-10 16:33:35
单纯的从工业水平上说，听到德国这个词就觉得很厉害了，甩出中国几条街。但现在就造车而言，宝马已经全球化了，现在宝马的生产基地地球上目前有31家，分别分部在欧洲、亚洲、南北美洲和非洲，和国产的华晨比哪家好呢？非洲的就暂且不谈的省的被骂。
宝马的全球化就意味着生产标准就是相同的。甚至国产的在某些地方比进口的还要好，这个是有依据的，宝马集团就蹭对世界工厂打排名，训功论赏。第一德国柏林的老牌工厂， 沈阳铁西工厂竟然排第二，美国南卡工厂排第三。
位于沈阳的宝马发动机厂，是全球首家全工艺发动机厂，什么叫全工艺呢？就是铸造、加工、总装三大工艺，如果你还是不明白，就可以简单的理解为级别最好最牛，牛到可以返销宝马老家德国。
那么在来说说发动机和变速箱，都是采用的zff和爱心f27，全球都是采用统一配送的，拿过来不经过任何加工和修改直接安装上去的。这也就不存在与进口和国产这么一说了。国产和进口同样一台车子的零售价相差实际二十万，买车的人也不傻。实际上还是有差别的，在一些具体国产零件上还是有很大差别的，国内不论是做生意还是做事都讲究关系、好处等等，就会到时和进口车子差别很大。
不过话还要说回来，就拿宝马3系3--5年的事故率来说国产的340个进口的329个整体向也没有我们想象中的那么大差距。多花十几二十万就为了这一点点百分率小编认为不值得。
一个合资的，一个进口的，当然有差别了，看自己能力了，最好买进口的。请采纳
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