跨海大桥的桥墩和桥身怎么建成的了？

更新时间2019-06-15 06:18:16

建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。

因为跨海大桥建筑体量比较大，自重也大，桥墩在海水中易受腐蚀，所以纯木质、石质、钢制的桥墩很少使用，但是石材和钢材是钢筋混凝土的一部分，而现在绝大多数的跨海大桥的桥身和桥墩都是钢筋混凝土材料的。

在河里建桥主要考虑经济因素，木料、石料、钢材、混凝土、钢筋混凝土的材料都有，而且很多单跨桥都是没有桥墩的，而像跨江的大桥都是钢筋混凝土材料来做桥墩。

采用钢筋混凝土主要是因为钢筋混凝土性质稳定，单位承重量大，耐磨损，经济又实惠。

基本上跨海桥的建设先要立项和论证，然后是海底地形勘察，然后画图设计桥墩位置、桥面、拉索之类的具体数据，然后是打桩（从海底往水面做桩）或是沉桩（做好的桩基预沉到指定位置），然后浇筑桥墩，铺设桥面，建拉索塔并拉索，装配套设施（水电），验收，完了就通车了（再具体的我就真不知道了，还真没做过桥梁的项目）。从立项到通车，基本都得几年时间。

 

先在海里打围堰，打完之后再拆除