运输型军用直升机，其副驾驶员的主要任务是什么

更新时间2019-04-11 06:30:35

通常来讲，单人机组仪表认证的直升机机型都配备有具有保持姿态能力的自动驾驶系统（SAS或SCAS），我们一般把飞行操纵当做飞行员的主要任务，那么自动驾驶系统就把飞行员的注意力解放道其他非飞行操纵的辅助性任务上，包括导航，联络，系统操作，检查单执行等。在双人机组仪表飞行中，首先将飞行任务分为不同阶段：Enroute/飞行途中，主要任务飞行操纵较少，辅助任务工作量较大。ILS CAT I仪表进近阶段, 主要任务飞行操纵工作量较大。在以上两个阶段中，机长均应负责飞行操纵，保持对高度，姿态和速度的控制，按飞行计划及指令执行；副驾则应负责其他辅助性任务，包括和地面管制联络，导航，监控及操作仪表，及为机长提供其他必要的辅助。在仪表进近阶段，副驾则会有更多的工作需要执行。例如在复飞时报告复飞的航向和高度程序，以及在决断高度前，仪表飞行转为目视的阶段为机组提供另一双眼睛，报告目视接触地面参照，帮助机长更平缓的控制下降率及速度为接地准备。无论何种情况下，副驾均需要及时准确的完成其工作。

负责导航和观察

运输军用直升机福驾驶员的主要任务就是协助主驾驶员更好的完成飞行动作和执行上级交给的任务

协助主驾驶完成完成任务。

协助机长完成飞行中的一切飞行任务

辅助和导航和提醒和预备驾驶员

起降都需要副驾驶的帮助跟引导。尤其是在复杂地形跟高海拔地区

副驾驶员的主要任务当然是协助机长完成飞行任务啊！