随车起重机支腿

更新时间2019-03-24 05:48:50

随车起重机后支腿有没有单腔双腔之分，就是伸出来一截之后再从伸出来的这一截里再伸出来一截。

呵呵，你很有想象力，有前途。你的提问若是你的希望的话，就等着你去设计制造啦。

现实就是起重汽车本身就是工作平台。所以，起重前用支腿撑起底盘，保护行驶时荷重的轮胎并不是唯一的目的，目的是确保底盘的稳定，并扩大重心移动的区间。因为作用很简明，因此支腿设计时都不长（本身底盘离地的高度就有限嘛），所以一节液压缸体就足够尺寸所需了。在没有具体目的的情况下，就没有必要画蛇添足的捣鼓出个九节鞭了。

当然了，时代在发展，工程机械的普及应用必然可能会出现新的课题任务了。既然你能提出这样的问题，则可能有明确的实际需求吧？如果这样，节节长的液压支腿就是你的创造了。加油！