汽车水温高是怎么回事

更新时间2018-11-10 05:10:04

常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因

当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。那接下来就跟大家说说，碰到水温高应该做些什么。

如果检查发现水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不算严重，水箱还存在大量冷却液的情况下，如果有备用冷却液，我们可以及时添加，如果没有，我们也可以用纯净水暂时应急，并尽快开往就近维修店进行检查，期间一定要时刻关注水温，当发现水温上升了，靠边停车添加冷却液，等待水温下降。

 

如果检查发现水管或水箱破裂，那刚才所说到的方法是没有用的，反而会使冷却液流失更多，水温上升更快，这种情况下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

 

如果没有检查到有漏水痕迹，说明水温高并非缺冷却液导致，那么可以让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位（关闭A/C），将风量开到最大，并打开引擎盖，帮助发动机散热。要注意的是，这个方法只适用于不漏水的情况下。

 

接下来再来看看散热风扇是否正常运转。在发动机水温过高时，即使在熄火后，风扇也应该在运转，如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时，如果不知该如何检查的话，建议呼叫救援。

 

节温器损坏也是导致水温高的多发原因，一旦损坏就会切断冷却水循环，那么该怎么检查呢？其实我们可以用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管，是否有明显温度差（若节温器有问题，上水管比下水管热），如果有温度差很大，说明水温高可能是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

还有一种不建议的方法，如果车里有工具的话，可以将节温器暂时拆除，让冷却液只走大循环，虽然温度下降了，但会导致发动机部件磨损加大、油耗过高等弊端。

冷却液是否低于下限，散热风扇是否正常运转，建议到修理厂去检查一下

常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。

是不是缺水了

查看是否缺水，检查水箱的散热，检查节温器。

水箱缺少冷却液，或者是风扇转速太低了，要不然就是管路有堵塞货漏水的地方

可能是节温器坏啦，在有看看防冻液的冰点，还有就是要清理水箱前面的堵塞的脏的东西的

估计不少车主都遇到汽车水温高的问题，但是遇到这种情况时，很多车主都不清楚车子水温高有哪几种原因。

我们要知道，汽车水温也就是反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行最好，一般来说，发动机冷却液温度在90度左右时，发动机达到最佳运行状态，这个温度下，燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发，因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。

那么汽车水温高有哪几种原因呢？

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

总的来说，汽车水温过高是一个常见的老大难问题，造成发动机水温升高一般不仅仅是一个因素，而是多个因素造成，而且不同因素引起的汽车水温高在高温程度、引起速度等方面都会不同。

 如果车一直没有这种情况，主要还是防冻液少了，赶紧去补！

看看防冻液是不是缺失了，散热鳍片是不是脏了

水温高，造成的原因有多种，需要去检查