企业安保联勤联动工作方案怎么写

更新时间2018-07-14 01:05:36

社区要求每家企业上报安保联勤联动机制工作方案 该怎么写？？

一是深化工作模式，形成管理合力。制定每月1次的联勤联动总结会制度，由三方辖区负责人总结本单位上一周在保畅工作中所落实的举措、解决的事项以及相关经验交流。

二是改革工作机制，提升施救效能。嘉兴处清障中队改革为两个安保大队，各配置一名保畅指挥和监控指挥；在嘉兴东、王店、长安3个驻点的基础上新增桐乡1个驻点、大云半个驻点（配备一辆清障施救车），确保施救人员到场迅速。

三是完善服务体系，促进质量优化。嘉兴段目前辖区内有监控摄像头64个，每个摄像头涵盖2公里左右的双向范围，为进一步优化监控效果，今年嘉兴处还对沿线摄像头进行了“更新换代”，目前已有高清摄像头16个。

一是持续自我加压，保证效率提升。实行白天1小时1次、夜晚4小时一次的道路巡查制度，通过实施定点勤务、交叉巡逻等方式有效整合管控资源。自联合巡查开展以来，嘉兴处道路抛洒物的清理效率上升了3至4倍。监控值班室实行1小时1次的电子巡查，监控覆盖98%以上的定点施工现场、主动发现80%的违停车辆及其他异常情况。

二是实行多点巡逻，做好入口管控。沿线各收费站通过岗前点评、班组传达等方式加强员工“一岗双职”意识，对显见超员、超宽超载、危化品车进行劝返和解释，同时要求收费员在遇“冲卡”时保证自身安全并做好记录。

三是加强领导重视，完备特殊任务。在节假日，三方辖区负责人坐镇监控值班室，对异常事件的处理进行准确判断、迅速反应，遇缓行问题、分流任务时亲临现场指挥。今年，国庆小长假期间嘉兴段共进行了9次道路分流，未发生大面积道路拥堵、排队情况。

一是引入社会力量，增强队伍实力。适度引入有高速清障施救资质和实力的外协单位，配强救援力量，对东段65K-125K和西段115K-154K进行分段管理，进一步增强整体施救力量。目前嘉兴处施救到场时间已控制在22分钟以内，真正做到了“赶赴快、处置快、施救快、撤离快”。

二是创设“微路况”平台，补密巡查盲区。邀请辖区沿线物流公司旗下的司机充当“路况监察员”，在嘉兴段上发现道路异常情况时，以“一条语音”的方式将事件情况发至“微路况”微信群。“微路况”平台于3月上线，截止10月底入驻平台的快递司机达140人，异常事件上报量共计2762件。

三是联合多方人员，加强重点整治。在夏季夜间整治阶段，嘉兴处每晚11点至次日凌晨5点在服务区协助高速交警进行“清场换停”工作，督促已休息满2小时的大货车司机驾车驶离，为下一批次司乘提供休息位。“换停”期间，整治车辆达2400多辆。

“提质拳”

通过三方的通力合作，夯基础、谋组合、提质量“三拳”齐下，打到了实处，也打出了效果。

下阶段，将加强多领域合作，全面提升管理水平，提高机制运行效能，深入推进联勤联动升级版机制，促使嘉兴处的道路交通管理水平和服务品牌建设再上一个新台阶。

怎么做的就怎么写吧。。。。。。。。。。。