更新时间2018-03-07 07:21:47
中国铁路干线的总体布局是三横六纵，三横(东西向)分别是京秦—京包—包兰—兰青—青藏线，陇海—兰新线和沪昆线。这三横的铁路干线是我国最重要的基础设施之一，对沿线地带经济和社会发展及环境均产生重大而深刻的影响。
一、京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线;从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现已修建完成。跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘，青和藏。经过的主要城市：北京，大同，集宁，呼和浩特，包头，兰州，西宁，拉萨等。经过的主要地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原。
二、陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。跨域的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新。经过的主要地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准格尔盆地。其主要意义是沟通我国的东部和西北部，促进我国西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。
三、沪昆线
沪昆线是沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成的一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这4条铁路线构成我国南部横贯东西的大动脉，它把我国经济落后而资源较丰富的西南地区联结起来，对密切这两个地区的经济联系、发展经济、巩固国防具有重要的意义。其经过的主要城市为上海，杭州、南昌、株洲、怀化、贵阳和昆明。经过的主要地形区：长江三角洲，江南丘陵和云贵高原。
三横的铁路线是：1、陇海-兰新线；2、京包-兰西线；3、沪杭-浙赣-湘黔-姜昆线
中国第一长的铁路就是贯通欧亚大陆桥的陇海线-兰新线-通过新疆阿拉山口直至西欧西端的荷兰鹿特丹。是世界上最长的铁路干线，也是中国横贯东西最长的铁路干线。其次是上海到达昆明的铁路干线，通过沪杭线-浙赣线-湘黔线-姜昆线。再就是北京-包头-兰州-西宁；
三横铁路有∶京包，沪杭，陇兰
三横（东西向）：1、京包-包兰线；2、陇海-兰新线；3、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
徐州－郑州－兰州高速铁路，全长1346公里，连接西北和华东地区；
上海－南京－武汉－重庆－成都高速铁路，全长1922公里，连接西南和华东地区；
上海－杭州－南昌－长沙－昆明高速铁路，全长2264公里，连接华中、华东和西南地区。
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