成昆高铁修建进度

更新时间2018-03-07 07:03:34

记者从中国路桥成昆铁路米易至攀枝花段项目部获悉，成昆铁路攀枝花段建设进度加快，其中，节点性工程、全长11公里的盐边隧道正在加紧施工，今年底将贯通，预计2019年，攀枝花至昆明段将实现通车。

据中国路桥项目生产副经理何善军介绍，成昆复线米易至攀枝花段，经米易县，过垭口镇，于垭口隧道新建双线向南行进。进入盐边县后，穿盐边隧道，于盐边县城东侧新建盐边站，然后，铁路穿越桐梓林隧道，进入金沙江北侧，再经过攀枝花东区、仁和，一路向南与云南接轨。

何善军说，盐边县境内施工内容包括隧道、桥梁、路基等。隧道有两座，分别为盐边隧道、桐梓林隧道；大桥三座，分别为盐边车站大桥、盐边车站站台大桥和盐边河中桥。

其中，盐边隧道长11298米，桐梓林隧道长6092米，为项目控制工程、重点工程，施工中，面临着滑坡、岩爆、软岩大变形、有害气体、放射性等不良地质，地质情况复杂，施工难度较大。经施工人员努力，目前，盐边隧道已经打通5.7公里，桐梓林正洞隧道完成2.5公里，三座大桥工程完成量均已超过90%。

成昆铁路复线北接成都、南联昆明，全线长约900公里，其中四川境内632公里，设计时速160 km/h。按照工程计划，2019年，攀枝花至昆明段将率先通车，2022年峨眉至米易段完工，全线通车。

已经纳入国家规划。