舰载预警机的预警能力，和空军者差不多吗

更新时间2022-02-11 08:17:58

预警机，包括飞行器平台和电子工作平台。

飞行器平台，即飞机本身；电子工作平台，即预警机的核心部分----雷达系统、指挥信息系统。

同一型号的飞机，其陆基起飞型与舰基起飞型的性能没有区别；

飞机上安装的同一型号雷达、同一型号指挥信息系统（数据链），其陆基起飞型与舰基起飞型的性能也没有区别。

不同型号的飞行器、不同型号的雷达、不同型号的指挥信息系统，性能肯定不一样。

但只有同一型号才具有可比性，不同型号之间没有可比性。

环球时报9月1日引述美国媒体的报道称，当地时间8月31日下午4点左右，美国海军一架E-2C鹰眼预警飞机在弗吉尼亚州诺福克郡东北部海上岛屿附近训练时，突发意外导致飞机坠毁。不过机上4名成员全部成功跳伞，因此没有人员伤亡，而且由于事发地点为附近无人居住的海岛，所以坠毁飞机并未造成地面人员伤亡和财产损失，目前美国海军正在调查事故原因。
（据称是已经摔成零件的E-2C预警飞机）
E-2是目前全球唯一一款专用的舰载预警飞机。这主要是由于受经济和技术双重制约，目前全球只有美国还在建造并持续发展10万吨以上的超级航母，而超级航母由于吨位足够大、并且装备有弹射器，所以可以携带舰载预警飞机从而为整个舰队提供更强大和完善的对空预警防卫服务。
（目前全球唯一的固定翼舰载预警飞机，正是E-2系列"鹰眼"预警机）
舰载预警机是舰队，特别是航母舰队中的重要组成部分。现代航母并非是舰载战斗机装的越多，战斗力就越强。对于预警飞机，西方军界有一句名言："现代空军作战力量并不在于你手中有多少利剑，而是在于你有多远的耳目。"这里的"耳目"自然就是指预警飞机。海上舰队和地面上的军队在这一点上是一致的。因为受地球曲率的影响，舰载雷达对周边的无死角侦测距离通常在40公里以内，40公里以外的海域普遍已经处于地平线以下，使用舰载雷达难以侦测目标，而现代航母战斗群在没有远程预警支援的情况下吃大亏的例子早已实实在在摆在我们面前。
在1982年英阿马岛海战中，阿根廷超级军旗攻击机就是采用了超低空突防战术，飞机起飞后，一直保持在距离海面约150米高度，全程通过P-2V侦察机提供目标的坐标信息，在接近英国舰队时，飞行员更是把飞机飞行高度压低到30米以下，几乎可以说是擦着浪尖飞行。而英国海军当时尽管拥有"竞技神"号和"无敌"号两艘2万多吨的轻型航母，但是正是由于这两艘航母仅仅是轻型航母，无法携带固定翼舰载预警飞机，所以英国舰队不得不派出其最新锐的42型驱逐舰"谢菲尔德"号脱离舰队，专门作为整个舰队的雷达哨舰，独自执行对阿根廷空军的警戒任务。
而阿根廷空军正是抓住了英军缺乏防空预警能力的缺陷，利用超军旗战斗机超低空突防，一举将"谢菲尔德"号驱逐舰击沉。在整个马岛海战中，阿根廷空军的战斗机一直使用超低空突防战术，即使后期携带普通航弹轰炸英国舰队时，也是超低空出航，临近目标时才突然跃起发动攻击，让英国海军防不胜防。尽管阿根廷最终因为国力问题输掉了战争，但是在整个马岛海战期间，阿军击沉击伤18艘英舰（击沉6艘，击伤12艘），让整个英国海军损失过半，可以说是战果辉煌。而在战争中吃了大亏的英国海军，回国后立即为后续的无敌级航母装备"海王AEW"预警直升机，虽然无法和固定翼的E-2预警机相比，但是终于不用再让驱逐舰冒险前出当哨兵了，而预警机的战术意义由此也可见一斑。
（由于没有舰载预警飞机支援，英国海军最新锐的42型驱逐舰，成了"飞鱼"导弹的"刀下鬼"）
美国海军开发E-2舰载预警飞机，核心原因也是源自冷战时期对抗苏联的需要。在冷战时期，苏联海军无论是规模和技术水平，都不是阿根廷所能比的。特别是苏联海军的远程轰炸机能够携带大量的远程重型超音速反舰导弹，足以在500公里以外就可以发动对美国航母战斗群的打击，而美军航母舰载战斗机要在苏军轰炸机发射导弹之前，就将其击落，只有这样才能确保航母战斗群的安全。
（E-2C和E-2D两种预警飞机外形上最大的区别是，E-2C使用四叶螺旋桨，而E-2D使用八叶的）
而舰载E-2C预警飞机可以在距离本舰约300公里远的地方执行4～6小时的预警巡逻，而E-2C所使用的早期预警雷达具备400～460公里的有效探测距离，可以在苏联轰炸机开火前就发现这些飞机，然后再指挥F-14战斗机使用不死鸟导弹对其进行拦截。因此从定型量产至今，E-2系列预警飞机一直是美国海军航母战斗机的"千里眼、顺风耳"，承担着为整个航母战斗群提供早期预警的重任。
（E-2C预警机和F-14战斗机这是冷战时期美国航母战斗群防空作战的"金牌组合"）
无独有偶，就在美军E-2C预警机坠毁的前2天，同样是美国媒体公布了数张由商业遥感卫星拍摄的照片，照片上显示出一架和E-2C极为相似的双发预警飞机，而照片标注的地址则是中国陕西西安，而且就在这架双发预警飞机旁边，还有一架轰-6型轰炸机，这似乎证实了该照片确实是拍摄的我国境内。而这架被称为"空警-600"的预警飞机立即引起了各方面的关注。
（美国媒体通过商业卫星拍到的"空警-600"预警飞机）
中国是目前除美国外，唯一在坚持发展大型航母的国家，由于我国的工业制造业的发展，目前全球约四分之三的工业品国际贸易和我国有关，因此海上航线的安全，已经成为关系到我国未来发展和人民生产生活的关键战略问题，而要确保海上航线的安全，自然需要建立一支强大的海军，这也是我国发展以航母为核心的远洋海军最基本的需求。
尽管我国目前已经建成并服役了辽宁号和山东号两艘航空母舰，但是这两艘航母都存在一个缺陷就是吨位太小，这两艘航母的标准排水量都在5万多吨，满载排水量在6万吨左右，刚刚步入了大型航母的门槛。由于吨位小，所以航母的机库和甲板面积都相当有限，虽然从纯技术的角度上说，这两艘航母都可以搭载类似于E-2C的固定翼预警飞机，但是由于预警飞机占用甲板面积过大，会对航母的甲板调度产生严重影响，不利于航母的正常使用。而且目前这两艘航母的活动范围依然局限于中国近海，可以得到我国岸基预警飞机的支援，所以这两艘航母自身并未携带舰载预警飞机。
（预警飞机并非不能滑跃起飞，而是我国现役两艘航母吨位太小，因此甲板面积也小，预警飞机难以操作且影响舰载机的携带量。上图为网友制作的国产预警飞机在辽宁号上个降落的CG图）
但是，根据公开的消息可知，采用平甲板设计，并安装有弹射器的003号航母正在建造，未来我国航母的发展将会走类似于美军航母的路线，即大型平甲板航母配弹射器的布局。随着航母吨位的扩大，航母的甲板和机库面积都会得到相应扩大，特别是弹射器的安装，让推重比较小的预警飞机也可以自由从航母上起飞，所以可以肯定，我国未来的航母必然会装备舰载预警飞机，就飞机的气动而言，直接学习美国成熟的E-2C"鹰眼"无疑是最简便直接的途径。套用网友们一句话，叫："摸着鹰酱过河"嘛！
（军博内的展品，有兴趣可以到现场观看）
由于我国有多年研发和生产运-7运输机的经验，而运-7在尺寸和吨位上都和E-2C非常相似，所以，以运-7为参考，研发一款类似于E-2C的舰载预警飞机对于我国而言并非难事。我国003号及以后的航母同样采用的是大甲板+弹射器的设计，因此肯定会搭载舰载预警机，至于网传的国产"空警-600"预警机到底是使用类似于E-2C的"八木"天线，还是使用类似于空警-500使用的固定式有源相控阵天线，目前尚不可知。但是可以确认的是，E-2C已经不再是"唯一"，东方崛起的大国，正在用自己的科学积累和工业力量一点一点改变整个世界。西方的E-2C意外坠毁，东方的空警-600成功升空，这之间或许真的有某种联系。