更新时间2021-06-15 05:14:02
二战时期航母就是海战的制胜法宝，各参战国都疯狂地制造航母。整个二战期间，美国制造了158艘，英国91艘，日本25艘，连意大利都造了3艘。最疯狂的时候，美国每周都有一艘新航母下水，可见速度之快。但是当今世界，航母却制造越来越困难，就连美国制造一艘新航母也需要数年，乃至十年时间。为什么二战时期的航母那么容易制造，而现在却极端困难呢？
首先是舰载机的原因，二战时期航母上的舰载机都是螺旋桨战机，结构极其简单，把一个活塞发动机塞进飞机壳里，加上一些简单仪表就可以。当时的螺旋桨战机重量很轻，一般都是1吨左右，有一些木质飞机重量连1吨都没有。
舰载机重量轻为航母制造带来极大便利，一方面对辅助舰载机起飞的航母弹射器要求低，有一些简易航母根本就不需要弹射器。另一方面对航母上面的飞行甲板要求低，木质甲板都能满足螺旋桨战机的起降要求。二战时期大型货轮上面铺木板就能改装成小型航母，可见当时航母制造有多容易。
而现在航母上面的舰载机都是喷气式飞机，超级重，基本上都在5吨以上，起飞重量更是达到20吨左右。重型舰载机对于航母弹射器的要求非常高，绝大多数的国家都无法满足这个要求，自然无法制造航母。而且现在的舰载机飞行速度极快，启动时喷气发动机的尾焰对航母甲板的侵蚀还非常大，最终导致现在的舰载机对于航母飞行甲板的质量要求非常高，需要使用低合金高强度的钢板来建造甲板，进一步加大了航母的制造难度和工程量。
其次是航母的动力问题，现在的航母上面所带的舰载机、导弹、核弹、预警设备等，又多又重，远非二战时期的航母可比。最终导致对航母的承重能力标准要求大大提高，以美国为例，美国当前的11艘现役航母排水量都在10万吨以上。而且航母为了和周围的护航舰艇形成战斗力，还必须保持较高的航速，要想驱动这么大的家伙快速航行，自然对航母的动力系统要求很高，生产起来很困难。
美国当前的航母航速都在30节以上，全部采用核动力。据说美国航母核反应堆的安装就得好几个月了，毕竟涉及到了核能问题，不仅关系航母的航速，更是关系到安全问题。每一步都不能马虎，稍有不甚，就会导致滔天大祸。所以每一步都是小心翼翼，想快也是快不了的。
最后是成本问题，二战时期的航母制造极为便宜，货船改造的航母大约500万美元左右，新建的中型航母大概是1000万美元，大型航母也不到2000万美元。而且当时的航母编队也不需要太多的护航舰艇，一个航母战斗群也不需要太多的钱。
而现在航母则非常费钱，国力稍弱的国家根本养不起航母。目前世界上最先进的核动力航母福特号造价达到130亿美元，整个航母战斗群的制造成本更是数倍于此。而且每年的舰载机维护费，日常航母出巡费，护航舰艇和补给船维护费，燃油费等，每年至少要20亿美元，绝对的天价。
因此现在的航母仅仅造价就是二战时期航母的一千倍，每年的维护费也是天文数字。如此昂贵的费用，自然进一步延长航母的制造周期，很多国家都需要十几年的预算才能造一艘航母。
综合来说，现在的航母与二战时期的航母已有天壤之别，被称为海上的移动国土。无论是制造工艺，还是制造成本都远超二战时期的航母，两者有质的飞跃，所以现在航母制造越来越困难。当然现在航母的战斗力也不是二战时期的航母可比的，绝对碾压。
大家都知道，二战时期航母就是海战的制胜法宝，各参战国都疯狂地制造航母。整个二战期间，美国制造了158艘，英国91艘，日本25艘，连意大利都造了3艘。最疯狂的时候，美国每周都有一艘新航母下水，可见速度之快。但是当今世界，航母却制造越来越困难，就连美国制造一艘新航母也需要数年，乃至十年时间。为什么二战时期的航母那么容易制造，而现在却极端困难呢？
二战时的航母
首先是舰载机的原因，二战时期航母上的舰载机都是螺旋桨战机，结构极其简单，把一个活塞发动机塞进飞机壳里，加上一些简单仪表就可以。当时的螺旋桨战机重量很轻，一般都是1吨左右，有一些木质飞机重量连1吨都没有。
舰载机重量轻为航母制造带来极大便利，一方面对辅助舰载机起飞的航母弹射器要求低，有一些简易航母根本就不需要弹射器。另一方面对航母上面的飞行甲板要求低，木质甲板都能满足螺旋桨战机的起降要求。二战时期大型货轮上面铺木板就能改装成小型航母，可见当时航母制造有多容易。
二战时的螺旋桨战机
而现在航母上面的舰载机都是喷气式飞机，超级重，基本上都在5吨以上，起飞重量更是达到20吨左右。重型舰载机对于航母弹射器的要求非常高，绝大多数的国家都无法满足这个要求，自然无法制造航母。而且现在的舰载机飞行速度极快，启动时喷气发动机的尾焰对航母甲板的侵蚀还非常大，最终导致现在的舰载机对于航母飞行甲板的质量要求非常高，需要使用低合金高强度的钢板来建造甲板，进一步加大了航母的制造难度和工程量。
其次是航母的动力问题，现在的航母上面所带的舰载机、导弹、核弹、预警设备等，又多又重，远非二战时期的航母可比。最终导致对航母的承重能力标准要求大大提高，以美国为例，美国当前的11艘现役航母排水量都在10万吨以上。而且航母为了和周围的护航舰艇形成战斗力，还必须保持较高的航速，要想驱动这么大的家伙快速航行，自然对航母的动力系统要求很高，生产起来很困难。
喷气式战机
美国当前的航母航速都在30节以上，全部采用核动力。据说美国航母核反应堆的安装就得好几个月了，毕竟涉及到了核能问题，不仅关系航母的航速，更是关系到安全问题。每一步都不能马虎，稍有不甚，就会导致滔天大祸。所以每一步都是小心翼翼，想快也是快不了的。
最后是成本问题，二战时期的航母制造极为便宜，货船改造的航母大约500万美元左右，新建的中型航母大概是1000万美元，大型航母也不到2000万美元。而且当时的航母编队也不需要太多的护航舰艇，一个航母战斗群也不需要太多的钱。
福特号航母
而现在航母则非常费钱，国力稍弱的国家根本养不起航母。目前世界上最先进的核动力航母福特号造价达到130亿美元，整个航母战斗群的制造成本更是数倍于此。而且每年的舰载机维护费，日常航母出巡费，护航舰艇和补给船维护费，燃油费等，每年至少要20亿美元，绝对的天价。
因此现在的航母仅仅造价就是二战时期航母的一千倍，每年的维护费也是天文数字。如此昂贵的费用，自然进一步延长航母的制造周期，很多国家都需要十几年的预算才能造一艘航母。
航母战斗群
综合来说，现在的航母与二战时期的航母已有天壤之别，被称为海上的移动国土。无论是制造工艺，还是制造成本都远超二战时期的航母，两者有质的飞跃，所以现在航母制造越来越困难。当然现在航母的战斗力也不是二战时期的航母可比的，绝对碾压。
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