日产轩逸变速箱故障

更新时间2021-05-14 05:04:42

2017年11月提得，18款1.6升新轩逸，到昨天2021年5月10日，已行驶里程56000公里，但在昨天下班后的准备开车回家，行车1000米左右，平均车速40KM/h左右，转速1200转左右，突然车辆明显前后耸了一下，然后就车速就提不起来了，转速提至3000转，车速最高也是15KM/h左右。仪表没有显示故障灯。
2020年底做保养时，4S店让我延保，当时就觉得轩逸车大家都说好，耐开，就没延保。现在回想起来感觉不是滋味

变速箱总成及所有配件都更换过一次或几次了，故障现象没有任何变化，基本可以排除变速箱本身的故障。影响发动机转速的原因大致有火花塞（已经换过了，检查是原厂火花塞，可以排除火花塞干扰），发动机和变速箱的输入信号曲轴位置传感器，变速箱输入轴传感器等转速信号，这些都换过了，但是还要再次验证一下。进入变速箱系统，发现有个数据是滑差转速，这数据是反映主被动轮相对打滑的转速。先通过检测仪检查变速箱主被动轮的转速。选择车速，主动轮转速和滑差转速，记录故障时的数据，再通过表格回放。发现在车辆抖动时滑差转速变化很大，这说明变速箱内部确实存在打滑现象，但是变速箱极其关键零部件都换过了，为什么还会打滑？再读主副油缸的压力及电磁阀控制电流与滑差转速之间的关系，同样用波形还显示，很明显电脑在极力的控制滑查的发生。每当滑差转速增加的时候，电磁阀的电流都会向对的增大，来调节控制压力，防止打滑的发生。看样子是有外部信号在干扰变速箱的控制，原因不再变速箱内部及控制，而是在变速箱之外的信号输入。