更新时间2021-04-20 10:46:35
以电力驱动的!世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及,所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害,所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。一般而言,城市轨道系统的供电可以第三轨、第四轨或架空电缆等方式。第三轨:在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。 第四轨:原理同上,除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外增设两条轨道各供应直流电正负两极,或者供应三相交流电,但不如第三轨式经济,故不常见。 架空电缆:电力由架空的电缆提供,车辆则利用集电弓获得电力,有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。
地铁与高铁一样,都是采用电力驱动,即动车组,其驱动电机分布于多个车厢,而并采用专门机车驱动。
是的,世界上的地铁列车都是采用电力驱动。因为地铁隧道的密闭环境要求地铁列车必须使用清洁能源。
地铁列车是通过车体上部的受电弓和下步的供电轨获取电源。
有种特殊情况例外:
当列车在隧道里发生故障或者断电时,那么赶去救援的就只能是内燃机车救援车。
是的,地铁都是电力系统,所以声音会小很多