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一个变压器的出口连接了一个并联电路,为什么并联的地方会电压下降。(请看补充)

更新时间2018-03-12 05:53:40

变压器输入口接了一个发电机,输出24v直流电,变压器承受电流为20a,发电机输入最大10a左右。在变压器输出口并联了一个24v直流铅酸蓄电池3.5ah,一个10f电容,和一个24v的马达,为了马达能满功率运行必须保证24v的电压,但是只要一开机电压总是不够,求大神解答,最好能详细一点。非常感谢!

     在不开机的状态下24V马达对铅酸蓄电池放电,电池(包括10F电容)处于欺压的状态(这种状态电池有可能损坏),加上发电机功率较小,在这种状况下如何能建立电压?(不过蓄电池没坏而马达功率又很小,就算电容最大一点,过一会也可能建立得起电压的)。

电路不完整,变压器出口应有整流器。

电压不够主要原因是马达功率过大,加上蓄电池消耗的功率大于变压器的输出功率,从而使变压器输出过载而导致电压降低。

只要有负荷就会电压下降

不知你的电机功率或是电流是多少。

电容用于整流电源的平波,对电压有一定的“升压”作用,但容量要与负载相适应(按每安电流1000微法)。

与网友说的一样,不知你的具体的联接,最好是咐上电原理图及参数,以便更好地进行分析。

最好是配上图纸。

应该是你的连接方式不对,或者是电路本身有问题!

请你给出图纸可否?

楼主的条件不完整。输出24V直流电,要经过整流过程。

输出端并联的电路,构成负载。负载的电流越大,产生的压降越大。

变压器绕组存在内阻,这个内阻和电流的乘积,就是内阻产生的压降。除此之外,整流器也会产生压降,输出电流越大,产生的压降也会越大。整流器不是固定电阻,属于非线性元器件,它的压降是由自身的特性曲线决定的。

变压器无损况下理论输出24伏直流,现接入并联电池,电容都会对输出功率进行分流,从而导致马达达不到24伏电压保证,可根据电路理论计算相关数据,相应提高输入功率,从而达到满足马达运行的电压保证

这是两个原因造成的。

第一个原因:变压器容量不足。

第二个原因:线路压降。


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