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满意回答：第（ ）座建成的（桥名），（建成年月），（桥的特点）
一．松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁，
二．南浦大桥（黄浦江上第二桥）：东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路，是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥贯通，1991年11月19日正式通车。
三．杨浦大桥（黄浦江上第三桥）：北起杨浦区宁国路，南至浦东新区罗山路，是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索叠合梁斜拉桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。
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上 海 黄 浦 江 上 十 座 大 桥（按 建 造 年 月 排 列）一．松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山铁路支线重点工程。大桥北起车墩得胜村潘泾港附近，南连大叶公路，东距奉贤西渡上游12.5公里，西距米市渡下游7公里处。1972年6月，为配合上海石油化工总厂建设，便利两岸交通，建造首座跨越黄浦江大桥，并辟筑车亭公路。该桥下层供铁路列车过往，上层为公路行驶汽车。铁路、公路出正桥后向上游分岔，铁路北接新闵支线，南达金山卫上海石油化工总厂；公路北连北松公路，南通亭枫、南亭公路。正桥桥型为连续钢桁架结构。下部结构江中设3墩，共4孔，桥下通航净空10米。松浦大桥由铁道部大桥工程局勘测设计，大桥工程建设指挥部组织实施，承建施工。1974年7月开工，1975年9月，铁路桥建成通车；1976年6月，公路桥正式通车。从1987年1月1日起，开征松浦大桥机动车过桥费，这是上海市公路上首座收取过桥费的大桥。二．南浦大桥（黄浦江上第二桥）：东起龙阳路，西连陆家浜路、中山南路，是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥贯通，1991年11月19日正式通车。总投资8.2亿元。全长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5.5万吨巨轮。南浦大桥是目前世界上第四大双塔双索斜拉桥，呈“H”形的主桥塔高150米，上有邓小平亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。主桥桥面宽为30.35米，设有6车道，两侧人行道有2米宽，游人可乘坐电梯到达主桥，一览浦江两岸无限风光。浦西引桥造形优美，曲线螺旋形，上下三环分岔，衔接内环线高架路，中山南路和陆家浜路。浦东引桥穿过杨高路立交桥，衔接龙阳路、龙东大道，直达浦东国际机场。三．杨浦大桥（黄浦江上第三桥）：北起杨浦区宁国路，南至浦东新区罗山路，是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索叠合梁斜拉桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。杨浦大桥总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道，跨径为602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一，呈倒“Y”形的主桥塔高208米，邓小平特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。杨浦大桥与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽。四．奉浦大桥（黄浦江上第四桥）：位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是继松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥后跨越黄浦江的第四座大桥，也是连接闵行区与奉贤区的过江枢纽。于1994年3月开工，1995年10月建成通车，
五．徐浦大桥（黄浦江上第五桥）：位于浦东新区和徐汇区之间的江面上，衔接浦东、浦西外环高速公路。于1994年4月动工兴建，工程投资20亿元，1996年12月27日实现全线结构贯通，1997年6月24 日通车。
六. 卢浦大桥（黄浦江上第六桥）：北起鲁班路，南至济阳路，全长8.7公里，是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。于2000年10月开工，总投资20多亿元，2003年6月28日建成通车。
七．松浦二桥（黄浦江上第七桥）：位于松浦大桥西侧，曾用名嘉金高速公路（A5）黄浦江大桥，现为沈海高速公路（G15）跨黄浦江大桥。这是继松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦大桥之后跨越黄浦江的第七座大桥，也是黄浦江上游建造的第二座桥梁，于2005年12月28日合龙，并于次年同A5公路一起通车。
八. 闵浦大桥（黄浦江上第八桥）．位于奉浦大桥与徐浦大桥之间，连接闵行区吴泾镇和浦江镇，为申嘉湖高速公路（S32）跨黄浦江大桥。
闵浦大桥是跨越黄浦江的第八座大桥，也是上海首座双层公路斜拉桥，还是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。
闵浦大桥于2009年12月31日正式通车，
九．闵浦二桥（黄浦江上第九桥）：位于闵行区黄浦江上游段，又名西渡大桥，距下游奉浦大桥约1.7公里，连接闵行和奉贤区。北起沪闵路东川路以北，向南跨越黄浦江后，沿沪杭公路直通南桥镇，全长约为4.8公里，上层为二级公路，双向四车道；下层为双线轻轨。
闵浦二桥是黄浦江上的第九座大桥，也是黄浦江上首座公路与轨道交通共用的双层斜拉桥。于2007年1月8日正式开工，2009年5月21日建成通车。
十．松浦三桥（黄浦江上第十桥）：位于松江车墩镇与叶榭镇之间，又名松卫大桥，是松卫公路跨黄浦江大桥，目前是黄浦江上游第一座桥梁。全长1.65公里，主桥长440米，宽26.5米，桥面为双向四车道，引桥两端与松卫公路相连，北接申嘉湖高速公路（S32）和沪松公路，南至叶新公路。总投资1.4亿元，于2008年9月2日开工，2009年11月7日主桥合龙，2010年竣工建成。
拉桥，是上海黄浦江上继南浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥后投入使用的第六座大桥。
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