高性能轮胎反而更容易鼓包或爆胎，这是忽悠人吗？

更新时间2020-01-07 08:04:46

奔驰4S店的工作人员说，高性能轮胎更容易鼓包甚至爆胎。这没道理啊，按理来说高性能轮胎应该性能更好，不应该容易鼓包爆胎啊。

养成良好的驾驶习惯对于经常在市区或者良好路段开车的司机朋友来说，良好的驾驶习是预防轮胎鼓包的最好方法。不要超速行驶，也不要高速通过不平路段，经常检查一下轮胎气压，相信你的轮胎轻易也不会鼓包。可能有人要扔板砖了，这不是废话么，谁不想好好开车呢，奈何我这里的路就是颠啊，满是坑啊。说好的鼓包预防大法呢？
选车如果你经常要在“具有挑战性”的路面行走，打算换车或买车的话，强烈建议换台采用扁平比60以上厚胎的SUV，SUV专用胎为了兼顾烂路路况，侧壁都有较大强化，加上本身较厚的胎身，防鼓包能力远比轿车强（越野专用的MT胎又比SUV胎更强韧，但不适合城市道路使用）。如果你还是打算购买轿车，那就要慎重选择45以下扁平比轮胎的车型了，那是鼓包的重灾区。

舒适性高的轮胎容易爆胎。因为要考虑舒适性，橡胶层不能太厚，太厚轮胎就硬，弹性差。所以舒适性高的轮胎容易硌小石头爆胎。德国马牌轮胎就是典型。

不过容易鼓包的还是低价劣质胎。比如回力、韩泰。

你要知道高性能轮胎有他的适应性，又不是高质量耐用胎。